История почтовой службы США в ретро фотографиях

В праздники я так нехило засела за ноутбуком и залипла за просмотром ютуба. Смотрю все: что-то внимательно, а что-то по вертикали и проматываю. Но несколько раз мне попались на глаза кадры про телеграфы и почты в разных странах. Особенно меня поразили здания в Испании и Аргентине.

Там здания центральных почтовых служб были построены как настоящие дворцы. И тут я стала немного бродить по интернету и собирать информацию о почте и телеграфе, истории и почтовых службах разных стран. 

Но начнем мы с Америки, тем более, что тут нашлась весьма интересная подборочка старинных фото.

В 1775 году Бенджамин Франклин был назначен первым генеральным почтмейстером.

С тех пор работники почты доставляют почту на велосипедах, скутерах, мотоциклах, автомобилях, тачках, санях и других видах транспорта. Их униформа также превратилась из костюмов в повседневные рубашки-поло и шорты.

 Ну что, посмотрим на почтовых служащих за работой.

Пневматические почтовые трубки (ПМТ) были введены в эксплуатацию в Филадельфии в 1893 году.

Пневматические почтовые трубки обычно имели диаметр 8 дюймов и использовались для перевозки больших объемов почты между сортировочными отделениями. По данным Национального почтового музея, в большие бочки вмещалось до 600 писем.

Похожая пневматика до сих пор используется в банках, для пересылки документов между этажами и кабинетами. Сама видела такую в ВТБ. Да и в больницах такая система иногда встречается.

А еще, по-моему, в фильме 1984 главный герой с помощью похожей штуки заказывает материалы и газеты из архива, чтобы переписать "прошлое".

Но вернемся к нашим баранам почтальонам.

В начале 1900-х годов почтовые работники использовали конные экипажи.

Почтальон из Эльмиры, штат Нью-Йорк, носил комбинезон вместо почтовой формы.

Зимой лошади тянули почтовые сани. 

Затем лошади начали тянуть более крупные почтовые фургоны, называемые экранными фургонами.
 

Сеточки (затем решетки) предохраняли почту от падения.

Автомобили постепенно начали заменять повозки.
Электрические, паровые и бензиновые автомобили были популярны до тех пор, пока автомобиль Генри Форда «Модель Т» не монополизировал рынок.

Грузовики Parcel Post начали работу в 1913 году и сразу же стали хитом. По данным USPS, за первые шесть месяцев Parcel Post доставила 300 миллионов посылок.

Скутеры для доставки почты тоже были популярны какое-то время. Четыре почтальона специальной доставки Почтовой службы США на скутерах в середине 1910-х годов.

Инженер почтового отделения Рой Дж. Джоролман изобрел продолговатые почтовые ящики в 1915 году. Почтовые вагоны рекламировали новые и улучшенные почтовые ящики, которые лучше сохраняли корреспонденцию.

В 1920-е годы мотоциклы стали популярным способом сбора и доставки почты. 

Сельский почтальон из Ньюэлла, Южная Дакота, едет на своем мотоцикле Wagner 4-11 в шляпе и комбинезоне.

Раньше униформа почтовых служащих представляла собой официальные костюмы и рубашки с воротом. 

Это было также десятилетие коротких женских причесок. Посмотрите на эту флиртующую красотку.

Почтовые служащие Нью-Йорка в 1930-е годы носили жилеты и галстуки. Были похожи скорее на официантов.

Почтовые служащие сортируют конверты с бонусными облигациями для ветеранов Первой мировой войны в Главпочтамте в Нью-Йорке.

В Чикаго почтовые работники носили кепки и комбинезоны.

Почтовые работники сортируют посылки в главном почтовом отделении Чикаго, штат Иллинойс.

Во время Второй мировой войны больше женщин стали почтовыми работниками.

Девушки работали над распознаванием почты с неправильным адресом для солдат в Кэмп-Брекинридж, Кентукки.

В почтовых службах Европы женщинам разрешалось не носить униформы.

В Лутоне, Англия, женщины носили нарукавные повязки с надписью «Почтальон почтового отделения».

В 1940-х годах были очень холодные зимы и почтальоны носили меховые шапки, чтобы согреться.

Сельский почтальон Марк Уэлон совершал обход в минусовую погоду.

Сани, запряженные лошадьми, все еще использовались в сельской местности в 1950-х годах. 

Почтальон Артур ЛеБлан из штата Нью-Гэмпшир, доставлял почту на своих санях, запряженных лошадьми, примерно в 1950 году.

Со временем почтовые работники также стали персонажами кино и телевидения. 

Кадр из фильма «Повод для тревоги!», где актриса Лоретта Янг получает письмо от актера Ирвинга Бэкона. 

Даже в периоды невыносимой жары почтовые работники следили за тем, чтобы почта была забрана вовремя и доставлена в кратчайшие сроки.

 Почтальон, собирающий почту во время жары в 1954 году, явно мучается в своей униформе.

Кажется, люди всегда до последней секунды откладывали уплату налогов.

Почтальон возле почтового отделения в Вашингтоне собирает налоговые декларации от водителей, спешащих уложиться в дедлайн по оплате налогов, полночь 10 сентября 1965 года.

Почтовый грузовик образца 1931 года был снова введен в эксплуатацию в 1976 году ради ностальгии.

Дуэйн Каванар (на фото) доставлял почту из аналогичного грузовика в период с 1946 по 1951 год.

Однако в это время почтовым работникам не обязательно было постоянно носить униформу.

Сотрудница почтового отделения сортирует конверты в 1978 году.

Джон Ратценбергер играл почтальона Клиффа Клавина в сериале «Cheers» в 80-х и начале 90-х.

Эпизод «Опасный момент Клиффа» вышел в эфир в 1984 году.

Почтовые тачки использовались с 80-х годов по настоящее время. Да, мода 80-х незабываема.

Работник почтовой службы США Джон Халлинан шел под проливным дождем в Эксетере, штат Нью-Гэмпшир, в 1981 году.

Почтовые работники Флориды в 1980-х годах носили рубашки с короткими рукавами и синие брюки, подходящие к синим велосипедам.

Почтовый работник из Санкт-Петербурга, штат Флорида на велосипеде.

Под рубашками с воротниками почтовые работники часто носили футболки.

Сотрудник почты сортирует посылки на складе, 1988 год.

В 90-х работники почты носили синие кардиганы и бейсболки.

Женщины-почтальоны тоже носили кардиганы.

Почтовый работник Форест Катрон здоровается с собакой Сисси в 1996 году.

Некоторые почтальоны в Калифорнии в 90-е годы проявили творческий подход при выборе головного убора.

Почтальон Боб Тацукэ и Ли Леви беседуют в Мар-Висте, Калифорния, в 1996 году.

Рубашки в голубую полоску, которые носили почтовые работники в конце 90-х с логотипом USPS.
Почтовые работники учились водить спецмашину на курсах повышения квалификации водителей в 1998 году.

Независимо от того, сортируют ли они почту на складах или доставляют ее на дом, почтовые работники играют важную роль в жизни общества.

Почтовая служба в период праздников играет более важную роль, чем в оставшуюся часть года. По данным официального сайта USPS, в прошлом году USPS обработала 11,7 миллиардов посылок и почтовых отправлений к праздникам.

Источники:

просторы интернета

Business Insider

LJ