Счастливчики или "мечтатели о граблях"?

Отец и сын из Лас-Вегаса отказались от погружения на "Титане" из-за дурного предчувствия.

22 июня пять человек, отправившиеся на борту батискафа "Титан" в подводную экскурсию к затонувшему 110 лет назад "Титанику", который покоится на глубине около 3,8 километров, были объявлены погибшими, а обломки самой субмарины были обнаружены на дне Атлантического океана в примерно 480 метрах от носовой части затонувшего корабля. Это свидетельствует о том, что произошел направленный внутрь взрыв, то есть батискаф с людьми буквально сжало из-за давления воды. Позже стало известно, что ВМС США зарегистрировали звук взрыва в тот момент, а несколько дней спустя крупные обломки подводной лодки были подняты на поверхность.

Погибшими туристами, заплатившими по 250 000 долларов каждый за подводное погружение, были 58-летний британский миллиардер Хэмиш Хардинг (в прошлом году он летал в космическое путешествие на корабле Джеффа Безоса), 48-летний бизнесмен из Пакистана Шахзада Давуд с 19-летним сыном Сулейманом. А вот управлял судном 77-летний французский пилот и океанограф Поль-Анри Наргеоле. Там же находился основатель OceanGate Expeditions, которая и занималась организацией подводного путешествия к легендарному затонувшему кораблю, 61-летний Стоктон Раш. Примечательно, что его супруга - праправнучка пассажиров первого класса "Титаника", предпринимателя Исидора Штрауса и его жены Иды. Женщина отказалась сесть в спасательную шлюпку без мужа. Эту историю любви поведал режиссер Джеймс Кэмерон. 

Титаник на дне океана.

Подлодка впервые была объявлена пропавшей в воскресенье вечером, 18 июня, компанией OceanGate Expeditions, которой она принадлежала. Организация заявляет, что сначала она потеряла связь со своими глубоководными путешественниками примерно через пару часов после их спуска, но сообщила властям об инциденте лишь несколько часов спустя, когда корабль не всплыл на поверхность в запланированное время.

С тех пор береговая охрана США и даже Канада предприняли полномасштабные поисково-спасательные работы в надежде найти "Титан", но итог подводной экскурсии шокировал весь мир, ведь, к сожалению, чуда не случилось: выживших не было.

OceanGate Inc. выступила с официальным заявлением, в котором говорится, что находившиеся на борту судна "Титан" "к сожалению, погибли", называя их "настоящими исследователями, которых объединял особый дух приключений и глубокая страсть к исследованию и защите мирового океана".

Джей Блум и его сын Шон. Кадр из видео.

Единственными счастливчиками в этой ситуации оказались мультимиллионер из Лас-Вегаса Джей Блум и его сын Шон, которые тоже хотели отправиться на экскурсию к затонувшему "Титанику". Еще в начале 2023 года отец вел переговоры с погибшим главой компании Стоктоном Рашем, но, к счастью, ни он, ни его сын не отправились в роковое путешествие. А все благодаря внутреннему чутью Шона и заблаговременному поиску информации о подводных погружениях, что заставило отца и сына задуматься о безопасности.

Изначально они оба были в полном восторге от идеи подводного путешествия и даже напрямую связались со Стоктоном, с которым и начали переговоры. Джей Блум попросил главу компании держать его в курсе насчет дат, потому что сам он заранее не знал, когда сможет освободиться для столь необычной экскурсии. Мужчина поделился скришотами переписки с самим Рашем с журналистами сайта TMZ.

Но чем ближе становилась дата погружения, тем тщательнее Шон занимался изучением данного вопроса, так как он все-таки побаивался погружения на такую глубину, а потому начал изучать все минусы такого путешествия. Шон узнал о давлении на разных глубинах океана, непредсказуемости фауны, неизведанности океана и прочих вещах. Но самым первым настораживающим знаком для молодого парня стал обычный джойстик, который использовался для управления батискафом и который по сути не был предназначен для этого. 

"Первым тревожным знаком для меня стал обычный джойстик, которым Стоктон управлял этой махиной. В голове не укладывалось, что такое возможно. Потом я посмотрел видео, в которых показывали, как батискаф устроен изнутри. Что-то подсказывало мне, что это судно небезопасно. Я просто подсознательно знал, что туда нельзя садиться", - рассказал Шон Блум.

Джойстик, который использовался для управления батискафом и который по сути не был предназначен для этого. 

Сын попросил отца побеседовать с Рашем насчет своих сомнений и опасений, однако того, кажется, немного раздражали подобные вопросы к погружению

Согласно переписке, Стоктон Раш старался успокоить клиента и уговорить его на погружение, настаивая, что киты и прочие морские обитатели ни за что не станут связываться "с каким-то судном", и что за 35 лет погружений ни с кем ничего не случалось. Глава компании периодически напоминал о себе раз в несколько недель, однако вскоре нужное количество пассажиров набралось, и переговоры с Блумами сошли на нет.

"Мой сын буквально спас мне жизнь, а ведь я не верил в предрассудки. Но теперь, когда я вижу фото отца и сына, погибших на "Титане", каждый раз думаю: "Господи, это могли быть я и Шон". Они же заняли наши места, понимаете? Это ужасно. Не представляю, что они чувствовали", - поделился своими мыслями Джей Блум.

Правда, есть один нюанс: отец и сын все еще собираются совершить подводное путешествие, но с нужным человеком и на более безопасных условиях.

Титаник на дне океана.

Также появились подробности последних часов жизни пяти членов экипажа погибшего в водах Северной Атлантики батискафа "Титан". Туристы спускались на глубину в полной темноте, чтобы сэкономить заряд батареи, а также слушая музыку в момент взрыва...

Кстати, OceanGate продолжает продавать билеты на подводное путешествие к затонувшему кораблю...

А вы бы спустились на дно океана к "Титанику"?

Ранее мы рассказывали про сканирование "Титаника".

Источники:

tmz, tmz, peopletalk.ru

Фото, кадры из видео: tmz, OceanGate Expeditions, CBS